scooter piaggio - gilera Problème d'accroche à chaud

[nico06600]

Salut a tous :)

Alors mon problème c'est que le scooter une fois bien chaud accroche beaucoup moins bien que au bout de 5 min par exemple et ça me gène beaucoup, je voulai savoir d'ou celui pouvai venir, j'ai essayé de durcir mes ressort embrayage sans grand succès :/

Donc bon si certain avait des idées sa serai cool :)

Merci d'avance ;)

[Low kick]

Normalement c'est tes petits ressorts d'embrayage qui, avec la chaleur, ramollissent et accrochent beaucoup plus bas dans les tours au démarrage. Il faut que tu en mettes des bien durs pour que même avec la chaleur et l'usure, ils accrochent en temps voulu .

[Le_Becaman]

ou que tu corriges le défaut du Zip, qui a la base est un scoot citadin pas sensé être poussé a l'extrême, a savoir que tu crées un refroidissement de ton carter de variation.

j'avais précisement le même problème que toi. avec mon embrayage d'origine, alors j'ai monté le Stage6 MK2, problème identique.

j'ai mis les ressorts durs (rouges) sur le stage6, problème identique, même si retardé un peu. j'ai tendu à fond les ressorts, idem.

puis je me suis décidé à faire une ventilation dans mon carter de kick. un truc discret sous l'embayage, qui permet a l'air chaud brassé par la volute coté variateur d'être évacué.

ca crée un courant d'air qui rentre coté variateur par l'orifice d'origine et qui ressort sous l'embayage.

résultat garanti (sauf que par très grand froid comme on a eu récemment, ca galère un peu les 5 premieres minutes)

[nico06600]

ou que tu corriges le défaut du Zip, qui a la base est un scoot citadin pas sensé être poussé a l'extrême, a savoir que tu crées un refroidissement de ton carter de variation.

j'avais précisement le même problème que toi. avec mon embrayage d'origine, alors j'ai monté le Stage6 MK2, problème identique.

j'ai mis les ressorts durs (rouges) sur le stage6, problème identique, même si retardé un peu. j'ai tendu à fond les ressorts, idem.

puis je me suis décidé à faire une ventilation dans mon carter de kick. un truc discret sous l'embayage, qui permet a l'air chaud brassé par la volute coté variateur d'être évacué.

ca crée un courant d'air qui rentre coté variateur par l'orifice d'origine et qui ressort sous l'embayage.

résultat garanti (sauf que par très grand froid comme on a eu récemment, ca galère un peu les 5 premieres minutes)

Je serai intéréssé de ta technique, est ce que tu pourrai me fair quelque photo et m'envoyer sa stp ? :)

Normalement c'est tes petits ressorts d'embrayage qui, avec la chaleur, ramollissent et accrochent beaucoup plus bas dans les tours au démarrage. Il faut que tu en mettes des bien durs pour que même avec la chaleur et l'usure, ils accrochent en temps voulu .

Et je suis déjà en rouge malossi niveau ressort, donc bon :/

Modifié le 23 février 2012 par nico06600

[Le_Becaman]

j'essaie de te retrouver (ou faire) des photos demain... mais j'ai fait quatre fentes a la Dremel, façon grille d'extraction d'air (ce que c'est en fait...)

[nico06600]

j'essaie de te retrouver (ou faire) des photos demain... mais j'ai fait quatre fentes a la Dremel, façon grille d'extraction d'air (ce que c'est en fait...)

D'accord, merci :)